＜ホーチミン市のベンタインースイティエン間を結ぶ地下鉄で働く従業員の様子（写真提供
：VnExpress/Huu Khoa）＞
韓国系企業のSeoul Metro社はダナンに地下鉄2路線及び路面鉄道8路線を敷設することを提案した。
ダナン市人民委員会が最近発表した報告書によると、鉄道網はダナンの中心部とビーチや空港、主要通りを結び、観光需要を満たしていくという。
同委員会は鉄道網開発にかかる総費用は31億4000万ドル（約3500億円）にのぼると見積もっている。
最大規模の投資である鉄道網開発は、観光需要が最も高い北東部の工業団地がある中心部を結ぶ東西地下鉄となる予定だという。東西地下鉄は全長17.2kmで開発費用は23億6400万ドル（約2600億円）になる見通しだ。
路面鉄道の開発費用はそこまで高額ではなく、ミーケビーチのリゾート地域と中心地を結ぶ全長13.4kmの鉄道の開発費用は2億4500万ドル（約270億円）で、ミーケビーチと空港を結ぶ全長8.124kmの鉄道の開発費用は2億900万ドル（約230億円）だという。
Seoul Metro社は初めに路面鉄道2路線の開発に着手することを提案した。同社はダナンの交通状況を徹底的に分析し、計画している路線の実現可能性について報告するという。
本日のピックアップ
- ホーチミン
Mameya Saigon（豆家サイゴン）
2026年8月8日、ホーチミン市1区のレタントンに「Mameya Saigon」がオープン。名古屋で20年以上受け継がれてきた店内手作り豆腐とこだわりのだし、A4和牛や北海道豚、サーモンのしゃぶしゃぶを楽しめます。個室・日本語対応あり。
同委員会のDang Viet Dung副委員長によると、人民委員会は地方自治体や関係機関に対して2045年までダナン市の都市計画の調査やサポートを連携して行うよう求めたという。
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